حقائق حول مشروعات النقل الأخضر

حقائق حول مشروعات النقل الأخضر، أصدرت وزارة النقل،  تقريراً إعلامياً  بشأن الحقائق الكاملة للنقل الأخضر  المستدام صديق البيئة، والذي يتم تنفيذه خلال هذة الفترة وفي تفاصيل التقرير حقائق حول مشروعات النقل الأخضر.

 

قالت وزارة النقل، إن الأتوبيس الترددي السريع جاء ضمن مشروعات النقل الجماعي الأخضر، إذ تستعد مصر في الوقت الحالي لدخول الأتوبيس الترددي BRT ، وبدء تشغيله على الطريق الدائري، لاستبداله بسيارات الميكروباص، في إطار خطة وزارة النقل لاستخدام منظومة نقل متطورة وذكية، وإنشاء شبكة BRT لتكون الأطول في العالم بطول 106 كم.

شروط اختيار الأتوبيس الترددي

 

– مسافات متقاربة بمتوسط 2 كم بين كل محطتين.
– مناورة عالية
– يتم تنفيذه على مسار سطحي.
– مدة تنفيذ قصيرة
– حجم نقل متوسط

الطاقة الإستيعابية والتكلفة

1. السرعة التصميمية : 50 – 70 كم/ساعة
2. التكلفة المالية : 2.5 مليون دولار لكل كيلو متر .
3. الطاقة الإستيعابية : 10 ألف راكب في الساعة بكل إتجاه
4. الطاقة الإستيعابية : 180 ألف راكب في اليوم
5. المسافة بين المحطات : 1 – 2 كيلو متر .
6. أماكن التنفيذ : فى الطرق التى يسمح بها القطاع العرضى للطريق لإنشاء المحطات .
7. طريقة التنفيذ : علوى – سطحى .

مميزات الأتوبيس الترددي

• مرن الاستخدام ويسير فى مسارات منعزلة
• يتم توطين صناعته بمصر
• تكلفته أقل مقارنة بوسائل النقل الأخرى
• سرعة تحميل الركاب من المحطات
• مواعيد قيام ووصول ثابتة وجداول تشغيل منتظمة وانتطام لزمن التقاطر
• عرض معلومات الرحلة داخل الأتوبيسات
• كثافة نقل عالية بدون كثافة مرورية